{"id":9530,"date":"2016-06-23T15:18:58","date_gmt":"2016-06-23T13:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviofficina48.it\/castelnovonemonti\/?p=9530"},"modified":"2016-08-23T18:05:54","modified_gmt":"2016-08-23T16:05:54","slug":"annunciato-il-completamento-della-variante-del-ponte-rosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviofficina48.it\/castelnovonemonti\/2016\/06\/23\/annunciato-il-completamento-della-variante-del-ponte-rosso\/","title":{"rendered":"Annunciato il completamento della variante del Ponte Rosso"},"content":{"rendered":"

\u201cFinalmente possiamo annunciare il finanziamento anche del secondo lotto della Variante di Ponte Rosso, grazie a un tripartizione totalmente inedita dei costi di un\u2019opera fondamentale per la nostra montagna e che rimaneva incompiuta nonostante la Provincia avesse gi\u00e0 provvisoriamente assegnato i lavori del secondo stralcio, poi bloccati a causa dalla spending review imposta dal Governo\u201d. Lo ha dichiarato questa mattina il presidente della Provincia di Reggio Emilia, Giammaria Manghi, incontrando i giornalisti insieme al consigliere delegato e al dirigente alle Infrastrutture Andrea Tagliavini e Valerio Bussei, al sindaco di Castelnovo Monti Enrico Bini e a una delegazione dei privati (associazioni di categoria, banche e imprese) che contribuiranno a coprire \u2013 insieme Regione e Provincia, che garantiranno la maggior parte dei fondi – i 2 milioni e 320.000 euro ancora mancanti.<\/p>\n

\u201cMancanti per cause oggettive\u201d, ha tenuto a sottolineare il presidente Manghi per chiarire \u201cuna vicenda che in questi anni ha registrato anche cattive interpretazioni rispetto alla realt\u00e0 degli eventi\u201d. \u201cLa Provincia che ci ha preceduto aveva infatti correttamente previsto con il bilancio 2014, approvato nei termini a fine 2013, le risorse necessarie al completamento dell\u2019opera, ma quelli e altri fondi vennero poi meno a causa della spending review comunicata dal Governo a bilancio gi\u00e0 approvato\u201d.<\/p>\n

Da allora, la situazione finanziaria delle Province, nel frattempo incamminatesi sulla via del riordino, non \u00e8 certo migliorata, anzi. \u201cDa quando ci siamo insediati, trovare le risorse per finanziare e completare la Variante di Ponterosso \u00e8 stata una nostra priorit\u00e0 – ha aggiunto Manghi – Quando grazie all\u2019avvio di un\u2019operazione di dimissioni del nostro patrimonio immobiliare non pi\u00f9 strategico per l\u2019ente, anche a seguito della diminuzione delle competenze e del relativo personale, siamo riusciti a vendere i magazzini ex-Car in via Lombroso, potendo destinare a Ponterosso 1,3 milioni, ci siamo resi conti che lo sblocco dell\u2019opera era possibile\u201d.<\/p>\n

\u201cFondamentale \u2013 ha aggiunto il presidente \u2013 \u00e8 stata la collaborazione della Regione Emilia-Romagna, alla quale insieme al consigliere Tagliavini ci siamo rivolti, che si \u00e8 resa disponibile a stanziare 1 milione a fronte di un coinvolgimento anche dei privati: un contributo decisivo, per il quale ringrazio in maniera autentica l\u2019assessore Donini, lo stesso presidente Bonaccini e il sottosegretario Rossi, perch\u00e9 anche la Regione deve fare i conti con il contenimento della spesa\u201d.<\/p>\n

A completare questo inedita tripartizione dei costi, dunque, i privati, per il quale ha giocato un ruolo importante il Comune di Castelnovo Monti, che ha reperito gli ultimi 20.000 euro attraverso una specifica convenzione con un pool di 11 soggetti: Banco emiliano, Banca Popolare Emilia-Romagna, Cna, Coldiretti, Confartigianato-Lapam, Confcooperative, Confederazione italiana agricoltori, Confesercenti, Credito emiliano, Far Srl di Ramiseto e Legacoop Emilia Ovest. \u201cPoter finalmente vedere completata quest\u2019opera davvero strategica ci rende molto felici \u2013 ha dichiarato il sindaco Enrico Bini \u2013 Questa buona notizia, insieme alla inaugurazione di sabato dei nuovi servizi dell\u2019ospedale Sant\u2019Anna e ai progetti che sempre insieme alla Regione abbiamo presentato anche recentemente, conferma la grande vitalit\u00e0 di Castelnovo e della nostra montagna\u201d.<\/p>\n

Soddisfazione \u201cper il completamento di un\u2019opera attesa dai cittadini e dalle imprese del territorio\u201d \u00e8 stata espressa, da Bologna, anche dall\u2019assessore regionale alla Mobilit\u00e0 Raffaele Donini. \u201cAbbiamo lavorato molto per trovare le risorse regionali per cofinanziare i lavori che consentiranno di risolvere i disservizi che si sono verificati in questo tratto di strada percorso ogni giorno da molti pendolari che vanno al lavoro con mezzi propri e pubblici \u2013 ha dichiarato l\u2019assessore regionale – La realizzazione del secondo lotto \u00e8 un risultato ancor pi\u00f9 importante perch\u00e9 raggiunto grazie all\u2019impegno comune di Regione, Enti locali e privati\u201d.<\/p>\n

\u201cLa Variante di Ponte Rosso sar\u00e0 la prima opera finanziata attraverso il programma di dimissioni immobiliari avviato dalla Provincia, che proprio in queste settimane vedr\u00e0 andare all\u2019asta anche la caserma dei carabinieri, l\u2019ex Opg e, di nuovo, Palazzo Trivelli – ha sottolineato il consigliere provinciale alle Infrastrutture, Andrea Tagliavini \u2013 Le amministrazioni pubbliche reggiane non sono abituate a lasciare a met\u00e0 un\u2019opera, per questo il completamento della Variante ha rappresentato in questi due anni una delle nostre priorit\u00e0, anche per l\u2019importanza di dover garantire sicurezza e percorribilit\u00e0 pure in inverno a quella che \u00e8 l\u2019unica via di accesso da e per le nostra montagna\u201d.<\/p>\n

Sugli aspetti tecnici della Variante si \u00e8 infine soffermato il dirigente del Servizio Infrastrutture della Provincia, Valerio Bussei: \u201cQuello realizzato dalla Provincia per Ponte Rosso \u00e8 un progetto integrato, in quanto i due stralci non prevedono solo i 1.250 metri di nastro stradale, ma anche opere di sostegno con paratie tirantate per mettere in sicurezza tutto il versante e garantire lunga vita all\u2019opera\u201d.<\/p>\n

Per quanto riguarda i tempi di realizzazione, a luglio sar\u00e0 sottoscritto l\u2019accordo di programma a tre, mentre entro agosto \u00e8 prevista l\u2019assegnazione definitiva, come noto gi\u00e0 avvenuta provvisoriamente a favore di Unieco. Entro ottobre, espletato l\u2019iter burocratico-amministrativo, la sottoscrizione del contratto e la consegna dei lavori, che dovrebbero concludersi entro dodici mesi.<\/p>\n

La Variante di Ponte Rosso<\/strong><\/p>\n

Il tracciato complessivo di 1.250 metri, realizzabile in due lotti, corre prevalentemente a mezza costa con inizio sulla strada comunale (opportunamente adeguata), dopo un tratto di 500 metri (secondo lotto) si raccorda con il Centro sportivo e la zona Peep con un primo svincolo a rotatoria e infine con un percorso di ulteriori 750 metri (primo lotto) si innesta in localit\u00e0 La Croce sulla Statale 63 con una seconda rotatoria.<\/p>\n

Si tratta di una strada di categoria C1 con larghezza complessiva di 10,50 metri costituita da due corsie di 3,75 metri. Il progetto integrato coniuga l\u2019obiettivo di effettuare la realizzazione dell\u2019infrastruttura viaria con l\u2019individuazione di soluzioni progettuali volte a incrementare la stabilit\u00e0 dei versanti.<\/p>\n

I costi<\/strong><\/p>\n

Il costo complessivo del progetto integrato (I e II lotto) \u00e8 di 8,9 milioni di euro, compresi gli interventi di miglioramento della stabilit\u00e0 dei versanti.<\/p>\n

Il primo lotto della Variante \u2013 da La Croce al Centro sposrtivo – \u00e8 stato completato nell\u2019estate 2015 per un importo di 5,4 milioni cos\u00ec suddivisi:3,1 mln della Regione Emilia-Romagna nell\u2019ambito del Documento Unico di Programmazione (Dup); 1,8 mln della Provincia di Reggio Emilia; 0,5 mln del Comune di Castelnovo Monti attraverso l\u2019alienazione di un immobile.<\/p>\n

L\u2019appalto del secondo lotto della Variante – assegnato provvisoriamente alla ditta Unieco per un importo di 3 milioni 452.420 euro \u2013 era stato sospeso a seguito delle misure di contenimento della spesa pubblica decise dal Governo del 2014.<\/p>\n

Gi\u00e0 finanziato per una quota pari a 1 milione 132.420 euro, rimaneva da finanziare l\u2019importo di 2 milioni 320.000 euro.<\/p>\n

Grazie alla alienazione dei magazzini ex-Car in via Lombroso, non pi\u00f9 funzionali all\u2019attivit\u00e0 dell\u2019ente, la Provincia \u00e8 ora in grado di destinare alla realizzazione del secondo lotto la somma di 1,3 milioni.<\/p>\n

La Regione Emilia Romagna ha fornito la disponibilit\u00e0 a cofinanziare direttamente l\u2019opera per 1 milione, a fronte di una compartecipazione finanziaria da parte di soggetti privati, e a sottoscrivere allo scopo un Accordo di programma a tre (Regione, Provincia e Comune), finalizzato all\u2019assegnazione alla Provincia di Reggio Emilia di tale somma.<\/p>\n

In tal senso il Comune di Castelnovo Monti ha reperito una somma pari a 20.000 euro attraverso una specifica convenzione con privati: Banco emiliano, Banca Popolare Emilia-Romagna, Cna, Coldiretti, Confartigianato-Lapam, Confcooperative, Confederazione italiana agricoltori, Confesercenti, Credito emiliano, Far Srl di Ramiseto e Legacoop Emilia Ovest.<\/p>\n