{"id":9825,"date":"2016-07-29T12:44:29","date_gmt":"2016-07-29T10:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviofficina48.it\/castelnovonemonti\/?p=9825"},"modified":"2016-07-29T12:45:25","modified_gmt":"2016-07-29T10:45:25","slug":"in-approvazione-questa-sera-la-convenzione-per-avviare-i-lavori-sul-secondo-stralcio-del-ponterosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviofficina48.it\/castelnovonemonti\/2016\/07\/29\/in-approvazione-questa-sera-la-convenzione-per-avviare-i-lavori-sul-secondo-stralcio-del-ponterosso\/","title":{"rendered":"In approvazione questa sera, 29 luglio, la convenzione per avviare i lavori sul secondo stralcio del \u201cPonterosso\u201d"},"content":{"rendered":"

\u201cLa convenzione tra la Regione Emilia Romagna, la Provincia di Reggio Emilia e il Comune di Castelnovo, per la realizzazione del secondo stralcio della variante di Ponterosso, lungo la Statale 63, verr\u00e0 approvata in Consiglio comunale questa sera, ed \u00e8 un passaggio importantissimo che chiude una situazione critica apertasi pi\u00f9 di due anni fa. Una situazione che ha lasciato per lungo tempo un’opera finita e inutilizzabile di grande importanzaper il territorio. Voglio ringraziare per questo risultato la Provincia, la Regione, le associazioni di categoria, banche e privati che, con una partecipazione abbastanza inedita, sono riusciti a individuare insieme a noi i fondi per completare quest’opera (2 milioni e 320 mila euro, ndr)\u201d. A sottolineare l’importanza di questo passaggio in Consiglio comunale \u00e8 il Sindaco di Castelnovo Monti, Enrico Bini, che aggiunge: \u201cAll’inizio del nostro mandato si era posto un problema inatteso: con il primo stralcio della variante al Ponterosso ormai quasi concluso, la Provincia ci inform\u00f2 che, a seguito di nuove normative introdotte poco tempo prima con la spending review, i fondi precedentemente accantonati non erano pi\u00f9 disponibili. Era peraltro gi\u00e0 stato assegnato l’appalto con formula provvisoria, alla impresa Unieco, ma la situazione che si era venuta a creare ci ha obbligati a cercare nuovamente la copertura finanziaria. Il sostegno della provincia non \u00e8 mai venuto meno, tanto che il completamento della variante \u00e8 stato posto come prima priorit\u00e0, e si \u00e8 provveduto a reperire la maggior parte dei fondi attraverso la cessione di patrimonio immobiliare di propriet\u00e0 dell’ente. Anche la Regione \u00e8 per noi un interlocutore molto presente, su questo e su altri temi centrali per il nostro lavoro, dalla messa in sicurezza della Pietra di Bismantova dopo il crollo del febbraio 2015, di cui \u00e8 ormai concluso il primo stralcio che consentir\u00e0 di riaprire la \u201czona rossa\u201d, al progetto Aree Interne per il quale siamo stati indicati al primo posto in Emilia Romagna, dalla Conferenza regionale per la Montagna che si \u00e8 svolta a Castelnovo agli interventi generali per il dissesto idrogeologico, anche attraverso la presenza del Presidente Stefano Bonaccini e degli Assessori regionali qui da noi in diverse occasioni. Per quanto riguarda il completamento del Ponte Rosso, i tempi attesi per l’avvio dei lavori del secondo stralcio sono di aprire il cantiere in autunno: un eventuale ricorso sull’aggiudicazione dell’appalto, tema di cui si \u00e8 parlato nei mesi scorsi, potrebbe comportare qualche ritardo ma nell’ordine di alcune settimane al massimo. Insieme alla Provincia abbiamo riesaminato tutti i passaggi dell’assegnazione e riteniamo che siano pienamente corretti. Una volta iniziati i lavori la previsione di durata del cantiere \u00e8 di circa un anno. Si tratta di un passaggio importante per la viabilit\u00e0 della statale 63, su cui tra l’altro sono annunciati anche lavori di manutenzione straordinaria da parte di Anas, anche a seguito di incontri svolti dalla Senatrice Leana Pignedoli, che ringrazio per l’impegno, in particolare sulle gallerie tra C\u00e0 del Merlo e Il Bocco. Risultati di rilievo sono possibili solo grazie a queste importanti collaborazioni con gli enti sovracomunali, e con i parlamentari reggiani, perch\u00e8 un singolo comune di dimensioni medio piccole non avrebbe in alcun modo la possibilit\u00e0, oggi, di sostenere da solo progetti di questa portata economica\u201d.<\/p>\n

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